国家市场监管总局指出，2013年以来，长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》等限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价方式，限定下游经销商整车的最低转售价格，违反《反垄断法》相关规定，对长安福特处以罚款1.628亿元。

　　券商中国记者注意到，在近年来汽车行业销量下滑之下，作为合资汽车品牌的长安福特日子也不好过，销量和业绩持续下滑，去年亏损超过8亿元。

　　同时，一荣俱荣一损俱损的是，作为50%参股股东的重庆长安汽车(行情6.49 -4.42%,诊股)股份有限公司（长安汽车，000625），受长安福特被罚消息影响，6月5日股价下跌4.42%，经营业绩也受到长安福特拖累。

　　违反《反垄断法》被罚1.6亿

　　6月5日，国家市场监督管理总局（简称“市场监管总局”）发布消息，对长安福特汽车有限公司（简称“长安福特”实施纵向垄断协议依法作出处罚决定，对长安福特处以罚款1.628亿元。

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　　市场监管总局指出，2013年以来，长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式，限定下游经销商整车最低转售价格，违反《反垄断法》关于禁止经营者与交易相对人达成限定向第三人转售商品最低价格的垄断协议的规定。

　　调查过程中，长安福特没有提供证据证明相关行为符合《反垄断法》第十五条规定的豁免情形。长安福特上述行为剥夺了下游经销商的定价自主权，排除、限制了品牌内的竞争，并实际削弱了品牌间的竞争，损害了相关市场的公平竞争和消费者的合法利益。市场监管总局依据《反垄断法》对长安福特处以上一年度重庆地区销售额4%的罚款。

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　　市场监管总局表示，将持续加强反垄断执法，有效预防和制止垄断行为，严肃查处垄断协议、滥用市场支配地位和滥用行为权力排除、限制竞争行为，切实维护市场公平竞争，营造良好的营商环境，促进经济高质量发展，保护消费者合法利益。

　　6月5日，长安福特在其官方微博发布媒体声明称，“长安福特充分尊重并坚决执行国家相关部门就此次反垄断调查所做出的处罚决定，我们已经采取行动与经销商一起规范区域销售管理。同时我们将按照国家法律法规的要求，继续进一步规范经营活动，切实维护自由、公平的市场竞争环境。”

　　雪上加霜去年巨亏8亿元

　　曾经依靠合资车，中国汽车企业赚得盆满钵满，如华晨汽车与宝马合作和北京汽车与奔驰合作，长安福特也曾是长安汽车利润贡献的“奶牛”。

　　一荣俱荣一损俱损。随着近年来汽车销量的疲软，长安福特不再是长安汽车的利润贡献“奶牛”，反而成为拖累。

　　6月5日，受长安福特被罚消息影响，长安汽车股票大跌6.31%，收盘价格6.49元/股，最终跌幅为4.42%。

　　据了解，长安福特汽车有限公司为一家中外合资公司，注册资本2.41亿美元，其中，长安汽车持股50%，福特亚太汽车控股有限公司持股35%、福特汽车（中国）有限公司持股15%。

　　长安汽车2018年报显示，长安汽车的总销量为213.78万辆，同比下滑25.58%。2018年总营收为662.98亿，同比下滑17.14%，净利润为6.8亿，同比暴降90.46%。

　　长安福特业绩如何？长安汽车2018年报披露，参股的长安福特资产总额421.76亿元，2018年营业收入497.54亿元，净利润亏损8.04亿元，按权益法下投资损益，长安福特亏损4.15亿元。

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　　列表显示，长安福特是长安汽车诸多参股公司中三家亏损超过8亿元公司之一，其余两家为江铃控股有限公司和长安标致雪铁龙汽车有限公司。

　　要知道，此前依靠子公司长安福特，长安汽车日子过得不错，但在2016年后风光不再，出现拖后腿的现象。

　　数据显示，长安福特对长安汽车的销量贡献已在短短三年内由2016年的95.75万辆、占比31.26%，跌至2018年的37.78万辆、占比17.67%，再到今年第一季度的3.68万辆、占比8.20%；其净利润也由2016年的181.65亿元跌至2018年的亏损8.04亿元。

　　进入2019年一季度，长安汽车依旧不容乐观，一季度实现营收160.08亿元，同比下滑20%；净利润亏损20.96亿元，上年同期盈利13.92亿元，在一季报中，长安汽车提及投资收益大幅减少，“主要系对长安福特的投资收益大幅减少所致”。

　　数据显示，2019年一季度长安福特销量仅为3.68万辆，同比下滑高达71.79%，4月份长安福特销量再度让人吃惊，仅1.48万辆的销量，同比下滑了60%。

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　　实际上，长安福特的困境也反映了出了汽车企业近几年来发展的现状。

　　据中国汽车工业协会统计分析，从2019年4月汽车工业经济运行情况来看，行业产销整体下降的趋势比1~3月没有有效缓解。3、4月两个月的合计情况看，产销合计为461万辆和450万辆，比去年3、4月份合计分别下降8.3%和9.6%。

　　因此，在5月份，在上市汽车公司中，出现了陷入亏损的海马汽车合计卖400余套房“保壳”的新闻，一度成为外界关注的热点。

　　此外，一线城市广东省的广州和深圳两市发布通告，增加小汽车增量指标配额。其中，广州市在2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标。深圳市在2019年至2020年每年增加普通小汽车增量指标4万个。