据中国汽车工业协会发布的数据显示，2月我国汽车产销分别完成170.6万辆和171.8万辆，环比分别下降36.6%和38.9%，同比分别下降20.8%和11.1%。乘用车共销售147.55万辆，环比下降39.93%，同比下降9.63%。

　　1-2月，汽车产销分别完成439.4万辆和452.7万辆，产量同比下降2.8%，销量同比增长1.7%。分别低于上年同期13.9和7.1个百分点。

　　从乘用车销售情况来看，与上年同期相比，运动型多用途乘用车(SUV)销量呈小幅下降，其他品种降幅均超过10%。

　　2月，基本型乘用车(轿车)销售67.70万辆，环比下降41.58%，同比下降12%；运动型多用途乘用车(SUV)销售65.13万辆，环比下降39.86%，同比下降3.14%；多功能乘用车(MPV)销售12.15万辆，环比下降31.94%，同比下降17.86%；交叉型乘用车销售2.57万辆，环比下降28.18%，同比下降40.34%。

　　此外，1.6升及以下乘用车销售100.9万辆，同比下降12.4%，占乘用车销量比重为68.4%，同比下降2.2个百分点。1-2月，1.6升及以下乘用车销售270.6万辆，同比下降0.8%，占乘用车销量比重为68.3%，同比下降2个百分点。1.6升及以下中国品牌乘用车销售143万辆，同比增长2.7%。

　　1-2月，乘用车共销售393.17万辆，同比增长2.09%，增速比上年同期减缓4.20个百分点。其中：基本型乘用车(轿车)销售183.57万辆，同比下降0.74%；运动型多用途乘用车(SUV)销售173.44万辆，同比增长11.63%；多功能乘用车(MPV)销售30.01万辆，同比下降15.26%；交叉型乘用车销售6.14万辆，同比下降34.72%。

　　与燃油车相比，新能源汽车涨势强劲。2月，新能源汽车产销分别为39230辆和34420辆，同比分别增长119.1%和95.2%。其中纯电动汽车产销分别完成28872辆和23458辆，同比分别增长89.4%和68.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10358辆和10962辆，同比分别增长288.4%和196.4%。

　　1-2月，新能源汽车生产81855辆，销售74667辆，同比分别增长225.5%和200%。其中纯电动汽车产销分别完成56706辆和50253辆，同比分别增长168.4%和164.3%；插电式混合动力汽车产销分别完成25147辆和24414辆，同比分别增长524.8%和315.4%。

　　对此，中国汽车工业协会秘书长助理李邵华认为，现在汽车行业已经进入相对平稳、较低的发展阶段，“应该把关注点放在新的增长点上，现在去判断全年产销量还为时过早”。