界面新闻 张译予

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　　新能源汽车龙头比亚迪股价进入上涨时间。

　　比亚迪H股（01211.HK）已连续5日上涨，创其近14个月以来最大涨幅，12日报收54.6港元/股，涨10.53%。比亚迪A股（002594.SZ）涨势也十分迅猛，12日报收55.81元/股，涨7.64%。

　　9月9日，工业和信息化部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，工信部已经启动相关研究，制定停止生产和销售传统能源汽车的时间表。基于上述利好消息影响，不少券商大行纷纷上调对比亚迪的评级。

　　大和证券在研报中表示，停产传统能源汽车的计划难以在短期影响主要新能源汽车生产商的盈利，长远来看或将利好整个新能源汽车行业，该行重申比亚迪买入评级，并给予其目标价为58港元。

　　摩根大通在研报中继续给予比亚迪“增持”评级，目标价由56港元上调至58港元。

　　瑞信发表报告表示，比亚迪中期纯利按年跌24%至17.2亿元人民币，符合公司盈利指引，当中汽车业务盈利按年跌40%至15亿元，而手机部件及组装业务盈利则按年增长101%至14.3亿元。目标价由70港元上调至73港元，此按现金流折现率作估值，维持“跑赢大市”评级。

　　据中国汽车工业协会公布数据显示，今年上半年，比亚迪在新能源汽车领域的市场份额约19.5%，在新能源乘用车领域的市场份额约21.7%。比亚迪2017年半年报显示，报告期内，其新能源汽车销量持续超越竞争对手，再次成为中国新能源汽车销量冠军企业。

　　有分析人士对界面新闻记者表示，比亚迪上涨与废除燃油车新政和双积分政策的即将落实有着密切联系。上述两项政策使得日后车企生产油车时成本大大增加，而比亚迪由于起步较早，在电动新能源领域有多项技术优势，日后其规模经济效应会更加明显。