工信部网站公布新能源汽车9月销量显示，9月新能源汽车产量突破万辆，同比增长11倍，环比实现翻番。对此，民生证券最新研报认为，在一系列政策扶持和充电设施不断完善情况下，新能源汽车产业化步伐将会继续加快。

　　投资机会上，民生证券看好以特斯拉、宝马I系为代表的豪华新能源汽车有望持续热销，因此，更为看好为此配套的电池厂商松下、三星SDI产业链，包括均胜电子、杉杉股份、中国宝安、厦门钨业、金瑞科技、新宙邦、江苏国泰.

　　在国产电动车产业链上，民生证券推荐细分龙头。包括杉杉股份、法拉电子、大洋电机、宁波韵升、赣锋锂业、天齐锂业、沧州明珠、新宙邦、江苏国泰等。

　　一、行业观点与重点公司推荐

　　(一)行业观点

　　工信部：9月新能源汽车产量突破万辆

　　工信部网站公布新能源汽车9 月销量，根据机动车整车出厂合格证统计，9 月新能源汽车产量10,113 辆，同比增长近11 倍。其中，纯电动乘用车产量3,589 辆，同比增长8倍，插电式混合动力乘用车产量2,369 辆；纯电动商用车产量2,166 辆，同比增长近4 倍，插电式混合动力商用车产量1,989 辆，同比增长70 倍。主要由于新能源汽车免征购置税9月开始实施，除去部分7、8 月的需求延迟确认的影响，单月销量超2 万辆仍显示出在政策的刺激下，新能源汽车需求增长。

　　采取积极政策措施支持电动汽车发展，将有利于降低电动汽车使用成本，在鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用方面发挥积极作用。新能源汽车政策陆续出台，包括新能源汽车减免购置税、新能源公车采购方案与《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，加上充电设施的不断完善，新能源汽车产业化步伐将会继续加快。此外，各地方均出台新能源汽车补贴政策，明确各地方关于新能源汽车推广目标、补贴标准等，我们判断将在国家补贴政策的基础上，进一步使得新能源汽车的购置与用车成本降低，政策引导的效果值得期待。

　　海外：掘金特斯拉、宝马I 系产业链

　　我们认为以特斯拉、宝马I 系为代表的豪华新能源汽车有望持续热销。因此，我们更为看好为此配套的电池厂商松下、三星SDI 产业链。为松下、三星配套的国内电池材料公司为投资重点。

　　均胜电子：为宝马i3、i8 配套BMS；

　　杉杉股份：与索尼、松下、摩托罗拉、LG 等公司形成了良好的合作关系；

　　中国宝安：子公司贝特瑞是松下、三星SDI 负极材料供应商；

　　厦门钨业：日本松下为公司电池正极材料主要采购商之一；

　　金瑞科技：为松下供应部分镍钴铝前驱体；

　　新宙邦：公司与三星SDI、松下在业务方面有直接合作；

　　江苏国泰：日本松下是子公司华荣化工的客户之一。

　　国产电动车产业链推荐：细分龙头

　　国产电动车产业链我们重点推荐电机、电池相关产业链的龙头公司：杉杉股份、法拉电子、大洋电机、宁波韵升、赣锋锂业、天齐锂业、沧州明珠、新宙邦、江苏国泰等。

　　(二)汽车板块市场表现

　　本周内，汽车与汽车零部件板块下跌1.9%，上证综指下跌1.4%，汽车与零部件板块跑输大盘0.5 个百分点。

　　个股方面：正海磁材等表现较好；沧州明珠、奥特迅、动力源、中恒电气、雅化集团等表现较弱。

　　二、行业重要政策新闻

　　(一)工信部：9月新能源汽车产量突破1万辆同比增近11倍

　　10月14日，工信部网站公布新能源汽车9月销量。根据机动车整车出厂合格证统计，2014 年9 月，我国新能源汽车生产10,113 辆，同比增长近11 倍。其中，纯电动乘用车生产3,589 辆，同比增长8 倍，插电式混合动力乘用车生产2,369 辆；纯电动商用车生产2,166辆，同比增长近4 倍，插电式混合动力商用车生产1,989 辆，同比增长70 倍。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第一批)的新能源汽车生产5,691 辆，占9月产量的56%。

　　2014 年1-9 月，新能源汽车累计生产4.13 万辆，同比增长4 倍。其中，纯电动乘用车生产1.99 万辆，同比增长7 倍，插电式混合动力乘用车生产8,986 辆，同比增长16 倍，燃料电池乘用车生产4 辆；纯电动商用车生产5,248 辆，同比增长115%，插电式混合动力商用车生产7,197 辆，同比增长154%。

　　而据中国汽车工业协会统计分析，2014 年9 月，受政策带动和季节性需求上升影响，新能源汽车产销量大幅增长，9 月产量同比增长733%、环比翻倍，而9 月销量也超9,000辆，接近1 万辆大关。1-9 月新能源汽车生产38,522 辆，销售38,163 辆，比上年同期分别增长2.9 倍和2.8 倍。其中纯电动汽车产销分别完成22,747 辆和22,258 辆，插电式混合动力汽车产销分别完成15,775 辆和15,905 辆。(资料来源：第一电动车网)

　　(二)杭州拟将摇号竞价收入20%补贴新能源车

　　《杭州市新能源汽车推广应用财政补助暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《暂行办法》)14 日公开征求意见，其中规定杭州汽车号牌竞价收入的20%用于补助消费者购买新能源汽车，补助标准为纯电动乘用车给予3 万元补助，插电式混合动力乘用车给予2万元补助。

　　据了解，根据上述《暂行办法》，补助范围包括个人和单位用户在本市购买、上牌且运行的新能源汽车，车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车或者燃料电池车。补助对象是购买新能源汽车的消费者，包括个人用户和法人用户，消费者按销售价格扣减补助后支付。

　　除了杭州的地方性补贴外，按照今年2 月8 日国家发改委等单位联合发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，国家对于新能源乘用车按照纯电续驶里程，最高补贴是5.7 万元。也就是说，今后在杭州购买一辆纯电动乘用车，最多可以省去近9万元。(资料来源：经济参考报)

　　(三)四川泸州推广5,000 辆新能源汽车市民购车给予1:1 补助

　　10 月14 日，记者从七届市政府第44 次常务会议上获悉，会议审议通过了《关于进一步加快新能源汽车推广应用促进新能源汽车产业发展意见(试行)》的报告。

　　根据报告中提出的泸州新能源汽车推广应用和产业发展的总体目标，2014-2016 年，泸州市着力发展新能源(低速)电动车、插电式专用车项目，推广应用新能源汽车5,000辆以上；2017-2018 年，重点发展高性能(低速)电动车、纯电动乘用车、纯电动与插电式混合动力专用车项目；2019-2020 年，持续发展新能源汽车整车产业规模，促进(低速)小型电动车产品升级转型，力争2020 年实现全市新能源汽车产业产值突破400亿元。

　　报告中指出，对新能源汽车泸州购买者，按照中央补助标准给予1:1 配套补助；鼓励在现有停车场(位)等现有建设用地上设立他项权利建设充电设施，新建公共停车场应按照停车位的20%配套建设充电桩。同时，从2014 年起，更新或新增公务、物流、环卫车辆中的新能源汽车比例不低于30%；新增出租车100%采用新能源汽车；更新或新增公交车辆50%以上采用新能源汽车；城区物流用车100%采用新能源汽车。(资料来源：第一电动车网)

　　三、行业重点数据跟踪