证券时报记者 刘莎莎

　　德联集团（002666），一个卖化工品的企业，怎能将国内前几大的汽车生产商作为客户牢牢握在手中？又何以维护几大原料供应商，享受其独家授权的优势资源？日前，记者走进这家国内最大的车用精细化学品生产和服务商，以解其惑。

　　“对下游客户来讲，德联集团是集渠道、生产、设计研发于一体的综合型整体解决方案商；对上游企业而言，该公司凭借上下游市场资源，通过综合对比，可充分发挥上游原料供应商的技术优势。”德联集团的保荐机构国信证券认为。

　　目前，德联集团是一汽大众、上海通用、上海大众等中高端合资品牌的独家供应商，拥有长春、上海、广州和成都四个处于汽车产业集群区域的生产基地，通过与巴斯夫、陶氏化学、潘东兴、雅富顿等全球知名化工企业建立良好的合作关系，为下游客户设计和提供产品及服务。

　　2008年~2011年，德联集团的收入年复合增长率达26%，净利润年复合增长率达25%。是什么支撑德联集团实现超越下游汽车行业的高增长？德联集团对此表示，贴厂基地建设、模块化供应，自上而下的创新商业模式使公司保持了在产业链上的核心优势地位。

　　由于和上游国际化工企业定位不同，德联集团与其形成产业链上的分工，成为上下游联系的纽带。上游厂商给德联集团提供配方支持和原料供应，签订授权协议。德联集团则向汽车厂商供应产品，根据汽车厂商的采购协议和生产计划，进行生产，并提供售后服务和技术支持。除了整车生产的OEM（代工生产）之外，汽车厂商还以原厂配件形式从德联集团采购产品，以原厂配件的形式供OES（原厂售后服务）市场使用。

　　众所周知，巴斯夫在防冻液和制动液领域、陶氏在胶粘剂领域、潘东兴在动力转向油领域，都是行业公认的领先者。通过与他们的合作，德联集团迅速突破了技术障碍，成为了高端车用精细化学品的供应商。

　　德联集团于今日开始公开申购。通过此次公开发行，德联集团拟将募集资金投向长春、上海扩产项目，成都基地建设项目及技术改造项目。据了解，德联集团已对募投项目先期进行了投资建设。截至去年底，完成基建投资1149万元，机器设备投资1623万元。目前，四个基地的土建、厂房、公用工程已经建好，预计募集资金到位后，建设期半年至一年即可产生效益。

　　（《证券时报》 刘莎莎）