正在哈大高铁线路上试运行的CHR380B高寒动车组通过了首场暴风雪考验，车辆未出现任何问题与故障。据介绍，哈大高铁是世界上首条高寒地区高铁线路，线路上运行的CHR380B高寒动车组，完全由中国自主研发。

　　据中新网报道，10月22日，吉林、辽宁等地迎来入冬首场暴风雪。其中吉林省长春市已经达到了暴雪级别，积雪深度最大达到了11.7厘米。风雪中，CRH380B型高寒动车组，以每小时300公里的时速在哈大线上进行了试验。

　　CRH380B型高寒动车组专为哈大高铁打造，能在零下40℃至零上40℃的环境中运行，是目前中国内惟一能从海南岛南北贯穿，直抵“冰城”哈尔滨的高速动车组。

　　不过，在此之前，已试运行了半个月的这款高寒动车，还没真正经历暴风雪的考验。

　　长客股份公司的人士介绍，自哈大高铁试运行以来，公司派出了列车“随身保健医”监测运行情况。这次暴风雪来临之前，“医生”们对列车的各项系统进行了测试，以保证动车组在低温天气下状态良好。

　　在试运行中，车外风雪交加，但车厢内一直保持着人体22℃的最佳适应温度，动车组车辆在这次试验中没有出现任何问题与故障。这也意味着，世界首条高寒高铁线路，向正式开通又迈进了一步。

　　据介绍，哈大高铁预计今年内正式开通，届时从哈尔滨到大连，全程只需3个半小时，中国东北同城时代即将来临。

　　（《证券时报》快讯中心）