国泰君安日前发布海运行业数据周报(8月15日-21日)表示,随着集运传统旺季来临,近期多家班轮公司宣布上调运价,其中美线实际提价幅度在200-300 美元/FEU,SCFI美东、美西航线运价分别升至3343 美元/FEU、1769美元/FEU;胜狮货柜上半年每标箱售价2760美元;BW及Frontline拟闲置VLCC以减少亏损。 报告表示,受制运力过剩,行业供需形势未明显好转,维持行业“中性”评级,短期关注集运提价。
国泰君安日前发布海运行业数据周报(8月15日-21日)表示,随着集运传统旺季来临,近期多家班轮公司宣布上调运价,其中美线实际提价幅度在200-300 美元/FEU,SCFI美东、美西航线运价分别升至3343 美元/FEU、1769美元/FEU;胜狮货柜上半年每标箱售价2760美元;BW及Frontline拟闲置VLCC以减少亏损。
报告表示,受制运力过剩,行业供需形势未明显好转,维持行业“中性”评级,短期关注集运提价。