交通部表示，目前交通专项资金收入增速有可能低于预期，政府还贷二级公路收费取消后，地方新的融资平台尚未建立，银行信贷政策收紧对交通建设融资带来一定影响，此外材料费、人工费以及拆迁成本不断上涨，进一步抬升了建设成本。