经历2009年和2010年的高速增长之后,汽车行业增速明显下滑,汽车板块整体估值水平显著回落。业内分析称,汽车业今年的销量增速预计为10%-15%,景气向上的拐点短期内不会到来,汽车板块整体难出现较大的机会。 业内专家表示,未来汽车行业景气恢复,年销量增长百分之几十的情况也不会出现,但是这并不意味着汽车行业将成为夕阳产业。未来汽车行业将出现结构性的变化,而引领行业增长的则是新能源汽车,提前布局的企业将成为赢家。 在接受中国证券报记者采访时,福田汽车(600166)副总经理、工程研究院院长邬学斌表示,福田汽车自2003年开始新能源汽车的研发,在中国的新能源汽车企业中处于领跑地位,未来还将越走越快。根据规划,2020年公司的汽车销量将达到400万辆,其中新能源及节能型汽车将占25%以上。
经历2009年和2010年的高速增长之后,汽车行业增速明显下滑,汽车板块整体估值水平显著回落。业内分析称,汽车业今年的销量增速预计为10%-15%,景气向上的拐点短期内不会到来,汽车板块整体难出现较大的机会。
业内专家表示,未来汽车行业景气恢复,年销量增长百分之几十的情况也不会出现,但是这并不意味着汽车行业将成为夕阳产业。未来汽车行业将出现结构性的变化,而引领行业增长的则是新能源汽车,提前布局的企业将成为赢家。
在接受中国证券报记者采访时,福田汽车(600166)副总经理、工程研究院院长邬学斌表示,福田汽车自2003年开始新能源汽车的研发,在中国的新能源汽车企业中处于领跑地位,未来还将越走越快。根据规划,2020年公司的汽车销量将达到400万辆,其中新能源及节能型汽车将占25%以上。