新华社08网北京10月11日电(记者田发伟 李征)据新华社记者了解到的中冶集团最新财务数据显示，中冶集团自2007年投资河北唐山恒通(后改名中冶恒通)以来，累计亏损74.29亿元人民币，其中包括中冶集团对中冶恒通最初投入的注册资金10.72亿元，以及截至2011年8月31日中冶集 团对中冶恒通借款本息余额63.57亿元。

　　此前，有媒体报道中冶集团此次投资亏损46亿元。

　　中冶恒通资产负债表显示，截至2011年8月末，中冶恒通资产总额为64.39亿元，其中流动资产7.53亿元，非流动资产56.86亿元；负债总计为87.16亿元，其中银行债务18.9亿元，欠中冶集团63.57亿元。所有者权益为-22.77亿元。

　　中冶恒通自2010年12月停产，并陆续裁员。之前共有员工3750人，通过自愿解除劳动合同，并给与经济补偿的方式实施裁员，目前员工数为742人。

　　记者从中冶集团内部了解到，中冶集团就中冶恒通重组事宜已与唐钢进行了谈判，但未达成一致意见。目前中冶集团正与港中旅谈判重组事宜，中冶集团的初步意向为，对中冶恒通现有全部资产负债进行评估调账后，免除债务本息63.57亿元，免除债务后，中冶恒通总资产为24.39亿元，总负债为23.59亿元，资产净值为0.8亿元，然后将中冶恒通全部资产负债无偿划转至港中旅集团。港中旅继承银行负债18.9亿元及银行贷款之外的流动负债4.7亿元。

　　据了解，港中旅也无意接手。如果重组不能成功，只能实施破产，这将给中冶集团带来更大的损失。由于中冶恒通绝大部分非流动资产已经对外作了抵押，如果采取破产清算处置资产，需要获得债权人放弃权利主张，否则这部分非流动资产不能纳入清算资产范围。中冶集团由于为中冶恒通提供了贷款担保，担保部分的债权人会继续向中冶集团追偿，将使中冶集团的损失比无偿划转进一步增加。据中冶集团内部人士表示，破产将使中冶集团的损失超过80亿。