江苏国泰（002091）引领电池股反弹

　　“两会”的召开催热了整个低碳经济板块，在强烈的政策预期下，上周A股的新能源、智能电网、节能环保等板块一度领涨两市。然而层出不穷的低碳概念中，现阶段应该从哪里入手？细心的投资者不难发现，“两会”进行到现在，政策面释放出不少有关新能源汽车的信号。

　　“着力突破新能源汽车、高速轨道交通、工农业节水等一批重大关键技术。”这是3月5日的政府工作报告中，涉及到新能源汽车的表述。业内一致认为，这显示出国家对该领域的重视程度，预期未来新能源汽车有望获得较其他低碳行业更大的扶持力度。

　　此外，对新能源私家车的补贴，也将在千呼万唤后正式开放。7日工信部副部长苗圩表示，工信部正联合有关部委，计划进一步扩大新能源汽车的推广使用试点工作，其中就包括对私人购买的节能与新能源汽车给予一定财政补贴。业内人士认为，车企们期待已久的个人消费市场，将在此后正式启动。

　　而受以上消息刺激，上周后两个交易日调整的新能源汽车相关概念股，8日纷纷走出反弹。其中江苏国泰（002091，收盘价27.83元）尾盘急升逼近涨停，杉杉股份（600884）（600884，收盘价20.50元）、中国宝安（000009）（000009，收盘价11.85元）、科力远（600478）（600478，收盘价16.63元）等均有不俗表现。

　　行业规划预计月底出台

　　而如无意料，更重磅的利好将在不久到来。按照目前已传出的信息，我国《新能源汽车发展规划》（以下简称规划）将在本月正式出台。

　　发改委汽车专家组组长王书林此前曾透露，新能源汽车发展规划将在今年3月对外发布。“现在大家都在等这个。”8日，有券商研究员这样向记者表示，“不仅我们在等，企业也在等。”这位不愿具名的研究员补充说，从目前观察到的情况看，新能源汽车是发改委现阶段很重视的领域，而国内各大车企基本是准备完毕只待政策开闸的状态，再加上今年多家央企纷纷启动充电站建设，行业规划的出台快了。

　　据悉，对于私人购置新能源汽车的补贴标准，华创证券李大军认为将在规划中明确，此外规划还将涉及一些基础配套设施如充电站的建设规划等内容。他向记者表示，若规划上调我国新能源汽车发展目标、又或者明确车载动力电池技术路线，对外界来讲就是超出预期。李大军强调，无论规划是否涉及对具体发展目标的表述，作为此前扶持行业发展的科技部“十城千辆”计划，在今年的力度都会加强。

　　李大军认为，由于新能源汽车政策利润较低，利润主要集中在上游电池、电控和发电机化解，因此市场启动后率先受益的将会是上游电池厂商，整车厂商业绩增长在早期并不会太明显。