广州日报

　　昨日早盘，两市开盘涨跌不一，开盘后大盘下挫，跌近1%；盘中沪指拉升，站上3600点，再创近7年的新高；盘中最高报3600.68点；午后大盘走低，沪指翻绿。但尾盘，指数再度翻红。截至收盘，沪指报3582.27点，涨0.14%；深成指报12429.11点，跌0.54%；创业板报2183.88点，涨0.04%。

　　A股“奔四”路上或需歇歇

　　盘面上，建筑、电力、一带一路等获得资金青睐，中国中铁、中国铁建等封死涨停，中国交建、中铁二局、中国电建等集体飙升。同时，传新电改方案已下发，电力股集体上涨，上海电力、吉电股份涨停，漳泽电力、中电远达、甘肃电投等涨幅居前。而互联网等有高位回调迹象，银行保险等金融股放缓上冲步伐。

　　据了解，在指数不断创阶段新高过程中，不少投资者再度陷入两难：是减持，还是坚持？有分析认为，大盘在短期经历快速上涨后，可能会出现一定幅度的回调，但小幅整理后有望继续上行，冲击4000点。因此，近期可能出现的下跌并不奇怪。

　　甚至有券商分析师建议，由于3月份以来，力推的投资组合提前达到目标价位，建议全部卖出，持有现金等待未来回调的“抄底”机会。其中，在市场热点可能出现结构性分化后，对低价股的炒作有望逐步过渡到行业龙头股。

　　股价便宜不定有上涨空间

　　由于中国宏观经济增速放缓，房地产调控，导致下游需求极度萎缩，加上本身严重的产能过剩，钢铁、造纸、地产、交通运输等重资产行业股价大幅下跌，不仅成为破净的重灾区，也是A股沪深两市低价股的主要群体。

　　截至昨日收盘，3.34元的山东钢铁成为A股沪深两市的股价最低的个股。而在前20大低价股中，钢铁股占到50%，如重庆钢铁、安阳钢铁、河北钢铁等股价都不足4元。同时，造纸行业的山鹰纸业、青山纸业；银行股中的农业银行、工商银行、中国银行以及交通运输板块的福建高速、南方航空、广深铁路等股价都不超5元。两市股价在10元以下的个股达到495只，占比20.45%。

　　而在近期A股强势上涨过程中，这些低价股表现相当抢眼。自今年2月9日A股反弹以来，上证指数累计涨幅为16.46%。而在这些低价股群落中，前10家公司平均涨幅为24.24%。其中，山鹰纸业累计上涨28.24%，山东钢铁上涨24.63%，京东方A涨了33.45%。

　　不过，数据显示，同期高价股表现也不俗。以昨日收盘计算，前十大高价股(目前均是百元股)自今年2月9日以来，平均涨幅为33.04%，不仅跑赢上证指数、创业板指数，而且也大幅跑赢前十大低价股。其中，表现最高是安硕信息，过去24个交易日上涨81.66%，目前股价已超过160元。

　　因此，低价股不一定就是低估值个股。有分析认为，由于A股低价股多数为沪深两市的主板传统公司，股价上涨动力并不强。但高价股多为中小板和创业板的成长类个股，符合经济转型方向，站在时代的风口上，而且未来的上涨动力也不会逊色多数低价股。

　　投资建议：龙头股或是最好伴侣

　　记者统计2006年到2007年以及2009年的两次大牛市数据也发现，虽然低价股表现不错，但相比一些龙头个股，还稍显逊色。

　　2006年1月1日，A股沪深两市收盘后，股价低于5元(前复权计算，下同)的个股有318家，占当时A股上市公司总量的24%左右。股价超过50元的有33只，百元以上的个股有16家，到2007年上证指数最高冲到6124点的时候，上述当初股价在5元一下的低价股平均上涨399.96%，跑赢50元以上的高价股。除三爱富和海虹控股外，全部翻倍。但总体并没有跑赢上证指数，沪指在此期间上涨415.98%。

　　但行业的龙头股收益却远远好于低价股，67家涨幅超过10倍的公司中，多数为行业龙头。其中，房地产行业中的万科A上涨了1058.78%。家电卖场龙头苏宁云商(原苏宁电器)上涨1260%。造船领域的龙头中国船舶同期涨幅更是达到30.49倍，广船国际也大涨了2483.30%。券商板块的中信证券受益也达到2105.89%。机械工程上市公司三一重工同期暴涨了1756.66%。有色金属行业的云南铜业、江西铜业、五矿稀土、山东黄金、中金岭南等涨幅均超过13倍。

　　而在2008年1664点到2009年3478点的牛市行情中，上证指数上涨约101%。而同期的低于5元的低价股平均上涨180.21%。而50元以上的高价股平均上涨111.79%。但龙头股仍旧表现较好，其中万科A上涨130.94%，中国船舶涨192.07%、中国平安涨192.64%，三一重工涨194.08%。而在低价股中，涨幅超过190%的个股不足一半。因此，有分析认为，在A股奔四的路上，在低价股大幅上涨后，投资者要选择行业龙头做牛市伴侣。