对于未来的投资者应该怎么寻找好标的，姜超也给出了自己的建议：“企业盈利、利率、风险偏好是决定资产定价的核心因素。鉴于未来利率继续下行空间有限，且股灾以后管理层相当忌惮杠杆，同时韭菜散户今年被坑之后信心难以及时恢复。这都意味着企业盈利可以成为拉动慢牛的主要力量。当前企业盈利主要来自两个方向，一是经济增速下行周期中服务和新兴行业仍然拥有收入扩张带来的盈利机会；二是伴随供给侧改革，企业有望节约成本，从而改善盈利。投资者应该从企业盈利的方向出发，寻找好标的。以企业盈利为驱动的慢牛行情值得期待。”

　　他同时特别提出了要注意市场的信用风险，山水水泥债券违约，大家都怕了，因为它的债券总规模超过了70亿，波及面太大了；而且最近P2P平台跑路的不少，这些都说明市场上风险还是挺大的。老百姓可能投资的时候盯着的是几个点的利息，而有些人却盯着你的本金，不管是炒股还是选择理财产品务必注意风险。

　　针对怎么去理解资产配置？姜超分析到：“发现我们是有很大的一个蓄水池，存款和房地产。钱要从里面出来，这是源头。未来就是到了金融时代。在金融资产里面有三个轮子，一个叫现金货币，一个叫债券，一个叫股票，三个轮子在不停地转，从逻辑去推理的话，金融资产轮动应该是轮到没有涨过的资产，而不是暴涨过的资产。我们可以关注货币市场、股市（尤其是成长股）和债券市场的轮动，及时调配资产。”

　　在策略会上，嘉实智能汽车股票基金基金经理姚志鹏对智能汽车行业进行了展望。他认为：“智能汽车的时代正在到来，未来的汽车不仅仅是现在单纯的交通工具，未来智能汽车将是一个综合的生态系统，是典型的高科技综合体。”

　　“智能汽车极可能复制智能手机的成长路径，进入快速的发展期；智能汽车有望成为继智能手机、平板、电脑、穿戴式设备之后的第5个智能终端，将会向电子化、新能源化、车联网化演进。”姚志鹏如是说，“类似四维图新就是中国第一大、全球第四大的数字地图提供商，从中长期趋势来看，这些股票都值得关注。”

　　嘉实基金经理姚志鹏说：“我们也应该汽车后的市场利润，比如汽车养护、汽车保险、智慧交通等等，根据以往欧美的经验看，这些在未来都是相当大的市场。”

　　国泰君安证券汽车行业首席分析师王炎学也就汽车行业的未来发表了演讲，他认为无人驾驶将迎来跨时代的投资机遇。